Allrad-Teleskoparmlader
Produkteinführung
1. YC30 verfügt über ein breites Einsatzspektrum: Der Unterarm kann ausgefahren und eingefahren werden, sodass der Lader Lade-, Entlade- und Handhabungsvorgänge über größere Entfernungen durchführen kann.
2. Die Gelenkkonstruktion des Fahrzeugs ermöglicht eine flexible Lenkung in engen Räumen, beispielsweise bei Arbeiten in engen Passagen oder Umgebungen mit vielen Hindernissen.
Durch die Konstruktion des Teleskoparms kann der Lader beim Be- und Entladen Materialien schnell an den vorgesehenen Positionen platzieren und so die Betriebseffizienz verbessern.
4. Ausgestattet mit einem fortschrittlichen hydraulischen Steuerungssystem kann es die Aktion des Arbeitsgeräts präzise steuern, die Arbeitsintensität der Bediener reduzieren und die Genauigkeit der Vorgänge verbessern.
5. Es kann mit verschiedenen Arten von Anbaugeräten wie Gabeln, Greifern, Brechern usw. ausgestattet werden, um den Betriebsanforderungen unterschiedlicher Arbeitsbedingungen gerecht zu werden.
Der SDYC-Teleskoparmlader nutzt fortschrittliche Designkonzepte, die zu einer kompakten Gesamtstruktur und überlegener Leistung führen. Sein Teleskoparmdesign ist eines der wichtigsten Highlights dieses Modells. Der Teleskoparm besteht aus mehreren Armsegmenten, die jeweils durch ein Scharnier verbunden und hydraulisch gesteuert werden. Dieses Design ermöglicht es, den Teleskoparm je nach Bedarf aus- oder einzufahren und so die Länge des gesamten Arms an unterschiedliche Betriebsanforderungen anzupassen.
Darüber hinaus verfügt das Fahrgestell des SDYC-Teleskoparmladers über einen Allradantrieb, der eine gute Geländegängigkeit und Passierbarkeit gewährleistet. Dieses Fahrzeugmodell kommt mit komplexen und sich ständig ändernden Geländebedingungen problemlos zurecht und gewährleistet einen effizienten und stabilen Betrieb.
| Modell | YC30 | ||
| Größe | Motor | ||
| Maximale Hubhöhe | 3350 mm | Marke | individuell angepasst |
| Maximale Stifthöhe | 2680 mm | Leistung und Drehzahl | 26 PS/3600 U/min |
| Auskipphöhe des Hauptarms (Auskippwinkel 45 *) | 2000mm | Fassungsvermögen des Kraftstofftanks | 30L |
| Hauptarm-Neigungsbereich | 1240 mm | Fassungsvermögen des Hydrauliköltanks | 30L |
| Maximale Tragkraft des Hauptarms | 800 kg | Motorauswahl (National II/EPA/Euro V) | |
| Armhubhöhe | 2680 mm | Optionale Motoranpassung | |
| Neigungshöhe des Unterarms (Neigungswinkel 45°) | 2300 mm | Leistungsparameter | |
| Maximale Belastbarkeit des Unterarms | 600 kg | Ladekapazität | 500 kg |
| Gesamtlänge (Schaufel in Bodenposition, Unterarm eingefahren) | 3380 mm | Eimerkapazität | 0.Onkel |
| Länge der Armverlängerung | 570 mm | Höchstgeschwindigkeit | 9 km/h |
| Breite | 1240 mm | Nettogewicht der Ausrüstung | 1450 kg |
| Höhe | 2250 mm | Betriebsgewicht | 2000 kg |
| Spurbreite | 1360 mm | Steigfähigkeit | 30 % |
| Bodenfreiheit | 190 mm | Reifenmodell | 23*8,5-12 |
| Wenderadius | 2600 mm | Antriebsformular | Allradantrieb |
| Hydrauliksystem | Lenkungstyp | Hydraulische Knicklenkung | |
| Systemdruck 25 MPa | 25 MPa | Exportverpackung | |
| Standarddurchflussrate von 33 l/min | Am/von | Nicht begasbare Holzkistenverpackung | 3100*1350*1770 mm |
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