Allradgetriebener Teleskoplader
Produkteinführung
1. Der YC30 verfügt über ein breites Einsatzspektrum: Der Unterarm kann aus- und eingefahren werden, sodass der Lader Lade-, Entlade- und Handhabungsvorgänge über größere Entfernungen durchführen kann.
2. Die Gelenkkonstruktion des Fahrzeugs ermöglicht ein flexibles Lenken auf engstem Raum, beispielsweise beim Arbeiten in engen Passagen oder Umgebungen mit vielen Hindernissen.
Die Konstruktion des Teleskoparms ermöglicht es dem Lader, Materialien beim Be- und Entladen schnell an den vorgesehenen Positionen zu platzieren und so die betriebliche Effizienz zu verbessern.
4. Ausgestattet mit einem fortschrittlichen hydraulischen Steuerungssystem, kann es die Funktion der Arbeitsvorrichtung präzise steuern, die Arbeitsbelastung der Bediener verringern und die Genauigkeit der Arbeitsabläufe verbessern.
5. Es kann mit verschiedenen Anbauteilen wie Gabeln, Greifern, Brechern usw. ausgestattet werden, um den betrieblichen Anforderungen unterschiedlicher Arbeitsbedingungen gerecht zu werden.
Der SDYC-Teleskoparmlader zeichnet sich durch fortschrittliche Konstruktionskonzepte aus, die zu einer kompakten Gesamtstruktur und überlegener Leistung führen. Die Teleskoparmkonstruktion ist eines der Kernmerkmale dieses Modells. Der Teleskoparm besteht aus mehreren Armsegmenten, die jeweils durch ein Gelenk verbunden und hydraulisch gesteuert werden. Diese Konstruktion ermöglicht es, den Teleskoparm je nach Bedarf aus- oder einzufahren und so die Gesamtlänge des Arms an unterschiedliche Einsatzanforderungen anzupassen.
Darüber hinaus verfügt das Fahrgestell des SDYC-Teleskoparmladers über Allradantrieb, was für gute Geländegängigkeit und Traktion sorgt. Auch in anspruchsvollem und wechselndem Gelände bewältigt dieses Fahrzeugmodell problemlos Aufgaben und gewährleistet so einen effizienten und stabilen Betrieb.
| Modell | YC30 | ||
| Größe | Motor | ||
| Maximale Hubhöhe | 3350 mm | Marke | individuell angepasst |
| Maximale Stifthöhe | 2680 mm | PS und Drehzahl | 26 PS/3600 U/min |
| Hauptarm-Auswurfhöhe (Auswurfwinkel 45°) | 2000 mm | Fassungsvermögen des Kraftstofftanks | 30L |
| Neigungsbereich des Hauptarms | 1240 mm | Fassungsvermögen des Hydrauliköltanks | 30L |
| Maximale Tragfähigkeit des Hauptarms | 800 kg | Motorenauswahl (National II/EPA/Euro V) | |
| Armhubhöhe | 2680 mm | Optionale Motoranpassung | |
| Neigungshöhe des Unterarms (Neigungswinkel 45°) | 2300 mm | Leistungsparameter | |
| Maximale Belastbarkeit des Unterarms | 600 kg | Ladekapazität | 500 kg |
| Gesamtlänge (Eimer in Bodenposition, Unterarm eingezogen) | 3380 mm | Eimerkapazität | 0,3 m |
| Länge der Armverlängerung | 570 mm | Höchstgeschwindigkeit | 9 km/h |
| Breite | 1240 mm | Nettogewicht der Ausrüstung | 1450 kg |
| Höhe | 2250 mm | Betriebsgewicht | 2000 kg |
| Spurbreite | 1360 mm | Steigfähigkeit | 30 % |
| Bodenfreiheit | 190 mm | Reifenmodell | 23*8,5-12 |
| Wendekreis | 2600 mm | Antriebsformular | Allradantrieb |
| Hydrauliksystem | Lenkungstyp | Hydraulische Knicklenkung | |
| Systemdruck 25 MPa | 25 MPa | Exportverpackung | |
| Standard-Durchflussrate von 33 l/min | 33 l/min | Verpackung in Holzkisten ohne Begasung | 3100*1350*1770 mm |
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